Ν. Παππάς: Νοίκιασαν ταλαιπωρημένα λεωφορεία για 120.000€ αντί να πάρουν καινούρια με 200 χιλιάδες

Ο Νίκος Παππάς, τομεάρχη Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, τονίζει με αφορμή το δημοσίευμα της «Δημοκρατίας»:

«Στα λεωφορεία, εκτός από συνωστισμούς, παρανομίες και αντισυνταγματικότητες έχουμε και μεγάλο «φαγοπότι». Σήμερα η εφημερίδα Δημοκρατία αποκαλύπτει ότι Μητσοτάκης και Καραμανλής νοίκιασαν για τις αστικές συγκοινωνίες μεταχειρισμένα λεωφορεία με βλάβες και μισό έως ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα επάνω τους.

Και τα νοίκιασαν για 120.000 ευρώ το ένα  για τρία χρόνια. Όταν ένα καινούριο όχημα κάνει 200.000 ευρώ.

«Φαγοπότι»: Νοίκιασαν ταλαιπωρημένα λεωφορεία για 120.000€ αντί να πάρουν καινούρια με 200 χιλιάδες

Σπατάλη ύψους 34.794.648 € για τρίχρονη μίσθωση μεταχειρισμένων οχημάτων από τον υπ. Μεταφορών, αποκαλύπτει σήμερα η εφημερίδα Δημοκρατία. Τα έγγραφα που αποκαλύπτει η εφημερίδα αφορούν τις συμβάσεις μίσθωσης λεωφορείων από την ΟΣΥ και αποδεικνύουν ότι:

– Πρώτον, παρά το γεγονός ότι οι συμβάσεις αφορούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ δημόσιου χρήματος, ο κ. Καραμανλής επί 1,5 χρόνο τις κρατά στο σκοτάδι. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η αντιπολίτευση ζήτησε, μέσω αίτησης κατάθεσης εγγράφων στη Βουλή, ήδη από τον Απρίλιο του 2021, οπότε υπεγράφησαν, να δημοσιευθούν.

– Δεύτερον, ο υπουργός Μεταφορών -όπως γίνεται ξεκάθαρο από την ανάγνωση των συμβάσεων- είχε σοβαρούς λόγους να θέλει να τις κρατήσει κρυφές, καθώς καθένας καταλαβαίνει ότι απέχουν πολύ από το να χαρακτηρίζονται συμφέρουσες για το Δημόσιο.

Με τις τρεις συμβάσεις, το Ελληνικό Δημόσιο μέσω της ΟΣΥ σπαταλά συνολικά 34.794.648 ευρώ για τη μίσθωση μόνο για τρία χρόνια 293 μεταχειρισμένων λεωφορείων. Δηλαδή, τα νοικιάζει με ένα ποσό 118.763 ευρώ καθένα, όταν το ίδιο το Δημόσιο παραδέχεται, μέσω του εγγράφου που έστειλε στο Ελεγκτικό Συνέδριο (και αποκάλυψε στις 22 Σεπτεμβρίου 2022 η «δημοκρατία») ότι «η τιμή ενός καινούργιου λεωφορείου όμοιου με τα προς προμήθεια λεωφορεία στην ευρωπαϊκή αγορά είναι περίπου 210.000 ευρώ»!

Εν ολίγοις, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών ενέκρινε να δοθούν 118.763 ευρώ ανά λεωφορείο, το οποίο μάλιστα, βάσει των όρων της σύμβασης, μπορεί να είναι -και είναι- έως και 12 ετών, όταν για την αγορά του ίδιου λεωφορείου, αλλά καινούργιου, το κόστος ανέρχεται σε 210.000 ευρώ έκαστο!