Ανδρέας Βορύλλας: Προανακριτική και εθνικές αστοχίες

Την ώρα που το ελληνικό πολιτικό σύστηµα ασχολείται και ορθά µε την πρόταση δυσπιστίας εναντίον της κυβέρνησης για το έγκληµα των Τεµπών, µιας προανακριτικής η οποία δεν απαντάει στα αιτήµατα των εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών για δικαιοσύνη και δηµοκρατία, έρχονται και εξελίξεις σε θέµατα εθνικής σηµασίας που σκοτεινιάζουν κι άλλο τον συννεφιασµένο ουρανό για την κυβέρνηση. Ας γίνουµε σαφέστεροι:

Πιο συγκεκριµένα και ενώ µόλις προ δεκαηµέρου, ο υπουργός εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης δήλωνε σε συνέντευξή του ότι οι έρευνες για το καλώδιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας θα συνεχιστούν, µε βάση τον προγραµµατισµό της εταιρίας που έχει αναλάβει την ανάπτυξη της έρευνας και του καλωδίου. Ο ίδιος εξέφραζε την ελπίδα ότι η Τουρκία δε θα φέρει αντιρρήσεις και θα υπάρξει κατανόηση για την πρόοδο του έργου ενώ τόνιζε ότι η έρευνα και η πόντιση επιφανειακών ηλεκτρικών καλωδίων «προστατεύεται απολύτως» από το διεθνές δίκαιο και δεν απαιτεί οποιαδήποτε άδεια.

Χθες ωστόσο οι εξελίξεις γύρω από το έργο αποδείχθηκαν εντελώς διαφορετικές. Αρχικά επιβεβαιώθηκε ότι ο φορέας υλοποίησης του έργου, ο διαχειριστής του ηλεκτρικού συστήµατος ΑΔΜΗΕ, σε απόλυτη συνεννόηση µε το υπουργείο ενέργειας λόγω της παρατεταµένης αβεβαιότητας σε σχέση µε την ηλεκτρική διασύνδεση, προχώρησε σε πάγωµα των πληρωµών προς την εταιρεία Nexans. Έτσι η πληρωµή των 70 εκατ. ευρώ προς τη γαλλική εταιρεία που ήταν να καταβληθεί στις 28 Φεβρουαρίου δεν πραγµατοποιήθηκε σηµατοδοτώντας το πάγωµα του έργου.

 Ατόπηµα

Το θέµα πάντως είναι εξαιρετικά σοβαρό. Ενδεικτικά πηγές του ενεργειακού κλάδου κάνουν λόγο για σοβαρό ατόπηµα και πλήγµα στα εθνικά συµφέροντα και για «πρωτοφανή µεταβολή της εθνικής πολιτικής και ακύρωση σχεδίων που αφορούν εσωτερικές υποθέσεις του ελληνικού κράτους υπό το φόβο στρατιωτικής αντίδρασης από την Τουρκία» καθώς και για «µοναδική περίπτωση παραδοχής της υποχώρησης της Ελληνικής κυβέρνησης σε πιέσεις από άλλη χώρα».

Στο µεγάλο θέµα της εσωτερικής πολιτικής σκηνής τώρα που έχει να κάνει µε την προανακριτική Επιτροπή εµείς σαν «ΝΙΚΗ» επισηµάναµε και στον Πρόεδρο της Βουλής ότι η υπό εξέλιξη διαδικασία κινδυνεύει να λειτουργήσει ως κολυµβήθρα του Σιλωάµ για την κυβέρνηση, που στηριζόµενη στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ-Κινήµατος Αλλαγής, θα αποσείσει τις ευθύνες της και θα αποπροσανατολίσει την συζήτηση από το µείζον ζήτηµα της πρόκλησης του δυστυχήµατος στα Τέµπη και της µετέπειτα πιθανολογούµενης οργανωµένης και συστηµατικής απόπειρας συγκάλυψής του.

 Προανακριτική

Γι’ αυτό και προτείναµε τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής η οποία θα διερευνήσει τις τυχόν ποινικές ευθύνες συγκεκριµένων προσώπων που κατείχαν κυβερνητικές θέσεις και ειδικότερα των Χρήστου Σπίρτζη, Κωνσταντίνου Καραµανλή, Γεωργίου Γεραπετρίτη, Χρήστου Τριαντόπουλου, Μιχαήλ Χρυσοχοΐδη, Σπυρίδωνος Αδώνιδος Γεωργιάδη, Νικολάου Παπαθανάση, Ιωάννη Τσακίδη, Μιχαήλ Παπαδόπουλου, Γεωργίου Καραγιάννη, καθώς και κάθε άλλου κυβερνητικού παράγοντος, για το οποίο ήθελε προκύψει η διάπραξη οιουδήποτε ποινικού αδικήµατος.

Αντικείµενο της προανακριτικής επιτροπής θα πρέπει να είναι η διερεύνηση ιδίως των εξής αδικηµάτων:

1) Ανθρωποκτονία µε ενδεχόµενο δόλο κατά συρροή (άρθρο 299 ΠΚ)

2) Σωµατική βλάβη µε ενδεχόµενο δόλο κατά συρροή (άρθρα 309 και 310 ΠΚ)

3) Κακουργηµατική έκθεση κατά συρροή (άρθρο 306 ΠΚ)

4) Κακουργηµατική διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας µέσων σταθερής τροχιάς µε την πρόκληση θανάτου µεγάλου αριθµού ανθρώπων (άρθρο 299 παρ. 1 ΠΚ)

5) Υπόθαλψη (άρθρο 231 ΠΚ)

6) Παρασιώπηση εγκληµάτων (232 ΠΚ)

7) Παράβαση καθήκοντος (259 ΠΚ)

8) Κακουργηµατική Απιστία σε βάρος του Ελληνικού Δηµοσίου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Θεωρούµε ότι στοιχειοθετείται σε βάρος των πρώην Υπουργών Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και Κωνσταντίνου Καραµανλή το κακουργηµατικού χαρακτήρα έγκληµα της έκθεσης του άρθρου 306 ΠΚ, αφού µε τις πράξεις και παραλείψεις τους, εξέθεσαν τα θύµατα της τραγωδίας σε κίνδυνο, από τον οποίο επήλθε το τραγικό αποτέλεσµα.

Με τα στοιχεία, που µέχρι τώρα έχουν γίνει γνωστά και είναι αδιαµφισβήτητα, αναγκαία και ικανή συνθήκη, η οποία µαζί µε το εγκληµατικό σφάλµα του σταθµάρχη, οδήγησε αιτιωδώς στο µοιραίο δυστύχηµα ήταν η έλλειψη τηλεδιοίκησης, όπως προβλεπόταν µε την περίφηµη σύµβαση «717».

Η σύµβαση «717» έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί από το 2016. Όχι όµως δεν ολοκληρώθηκε εκείνο το έτος, αλλά είχε µείνει ανεκτέλεστη τον Φεβρουάριο του 2023 στο τµήµα εκείνο, όπου συνέβη το µοιραίο δυστύχηµα.

Η σύσταση προανακριτικής µόνο για τον Χρήστο Τριαντόπουλο και για µιας πληµµεληµατικής µορφής αδίκηµα (µπάζωµα) θα συσκοτίσει την υπόθεση και δεν θα αποδώσει ευθύνες στα πραγµατικά αίτια της πρόκλησης του δυστυχήµατος.

Μόνο µε αυτό τον τρόπο θεωρούµαι ότι το αίτηµα για δικαιοσύνη θα λάβει σάρκα και οστά και δεν θα παραµείνει ένα άδειο πουκάµισο στα χέρια όσων θέλουν να συγκαλύψουν όσα συνέβησαν εκείνο το µοιραίο βράδυ στα Τέµπη.

* Βουλευτής Β2 Δυτικού τοµέα Αθηνών
µε τη ΝΙΚΗ