Παράταση της απόσυρσης μέχρι τέλος Μαΐου

Μέχρι τέλος Μαΐου θα παραταθεί τελικά η απόσυρση. Η απόφαση που υπεγράφη  την Τετάρτη,  προβλέπει παράταση του μέτρου με αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2016, κόντρα στις αρχικές ενστάσεις των δανειστών, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες, το όφελος για τους καταναλωτές θα είναι μειωμένο έως και 50%.

Τέλος στο θρίλερ, για το αν θα παρατεθεί ή όχι το μέτρο της απόσυρσης βάζει η νομοθετική ρύθμιση του ΥΠΟΙΚ, που έχει πάρει τον δρόμο για την βουλή. Από την αγορά, η παράταση θεωρείται απαραίτητη, καθώς σε αντίθετη περίπτωση το κόστος θα ήταν μεγάλο τόσο για τους επαγγελματίες, όσο και για τους καταναλωτές.

Η αρχική άρνηση των δανειστών για παράταση του μέτρου άσκησε σημαντικές πιέσεις στην αγορά αυτοκινήτου, βάζοντας  σε περιπέτειες ειδικά τις αντιπροσωπείες, που έχουν ήδη κάνει παραγγελίες και έχουν προκαταβάλει μέρος της αξίας των αυτοκινήτων και υπήρχε ορατός κίνδυνος να βρεθούν με νέες παραλαβές,  που χωρίς την έκπτωση η τιμή τους θα αυξανόταν σημαντικά!

Δεν είναι τυχαίο ότι σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το διάστημα που η παράταση του μέτρου ήταν υπό αμφισβήτηση κατεγράφη σημαντική πτώση στις νέες άδειες οχημάτων 17% (Φεβρουάριο του 2016).

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής,  τον Φεβρουάριο κυκλοφόρησαν 6.990 καινούργια  αυτοκίνητα  μαζί με τα μεταχειρισμένα εξωτερικού που πήραν για πρώτη φορά άδεια στην Ελλάδα. Σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2015, υπάρχει μία δραματική  μείωση 17% ενώ στο δίμηνο (Ιανουάριος – Φεβρουάριος 2016) η μείωση των νέων αδειών έφτασε στο 5,7%!

Τώρα, αναμένεται εξομάλυνση καθώς το μέτρο που θα ισχύσει από την δημοσίευση του στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης και επειδή είναι παράταση, θα έχει αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2016, δηλαδή από την στιγμή θα έληγε. Αυτό σημαίνει ότι όλοι όσοι αγόρασαν καινούριο αυτοκίνητο το ενδιάμεσο διάστημα θα τους επιστραφεί το όφελος, ως το μέτρο να ήταν σε εφαρμογή. Όμως οι ενστάσεις των δανειστών άφησαν τα σημάδια τους και το όφελος που προβλέπεται στην παράταση θα είναι μειωμένο είναι μειωμένο έως και 50%.

Στην πράξη, με την νέα απόφαση, το νέο όφελος της απόσυρσης το οποίο αυξάνεται ανάλογα τον κυβισμό του οχήματος, θα ξεκινά από τα 250 ευρώ και θα φτάνει περίπου έως τα 1.500 ευρώ, αντί το ταβάνι των 2.800 ευρώ που ίσχυε μέχρι τον Ιανουάριο.

Τέλος, μαζί με την απόσυρση το υπουργείο αναμένεται να καταθέσει και την τροπολογία για την παράταση στον εκτελωνισμό των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ που πληρούν την οδηγία Euro 5 με χαμηλό Τέλος Ταξινόμησης.

Φωτογραφία: Eurokinissi