Μετά από σχεδόν δύο μήνες περιορισμένης λειτουργίας, τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς επαναλειτουργούν κανονικά. Η «πρεμιέρα» γίνεται σήμερα, Δευτέρα, πρώτη ημέρα χαλάρωσης των μέτρων για τον κορονοϊό. Ωστόσο, οι νέοι κανόνες επιβάλλουν χρήση μάσκας και στους εργαζόμενους και στους επιβάτες των αστικών συγκοινωνιών.
Στους δρόμους της Αθήνας βρίσκονται από νωρίς το πρωί αστυνομικοί οι οποίοι έχουν σταλεί σε στάσεις λεωφορείων, τρόλεϊ και τραμ σε κεντρικά σημεία της πρωτεύουσας προκειμένου να διαπιστώσουν εάν οι πολίτες τηρούν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας αλλά και να επιβάλλουν πρόστιμα στους παραβάτες.
Πάντως, η πρώτη μέρα της επιστροφής στην κανονικότητα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ξεκίνησε με τους επιβάτες να φορούν προστατευτικές μάσκες και να τηρούν τις αποστάσεις ασφαλείας.
Βοηθοί επιβατών
Επί ποδός είναι από το πρωί και οι «βοηθοί επιβατών» σε πολυσύχναστους σταθμούς μετεπιβίβασης του μετρό, στάσεις λεωφορείων, τρόλεϊ και συρμούς του τραμ κάνοντας συστάσεις, όπου χρειάζεται για τη λήψη των απαραίτητων μέτρων προστασίας. Πάντως οι πολίτες εμφανίστηκαν τις πρωινές ώρες έτοιμοι και πειθαρχημένοι στη νέα καθημερινότητα, τηρώντας όλα τα μέτρα προστασίας και υγιεινής.
Οι «βοηθοί επιβατών», ντυμένοι με πορτοκαλί γιλέκα για να διακρίνονται από το επιβατικό κοινό, βοηθούν και συμβουλεύουν τους επιβάτες να τηρούν τους κανόνες ασφαλείας και τους υποδεικνύουν που ακριβώς θα μπορούν να περιμένουν. Οι ίδιοι βέβαια δεν είναι αρμόδιοι για επιβολή προστίμων. Σε περιπτώσεις που προκύπτει κάποιο σοβαρό πρόβλημα και αν χρειαστεί θα ειδοποιούν την αστυνομία.
Λιγότερες θέσεις καθήμενων
Να σημειωθεί πως στους συρμούς του μετρό οι θέσεις καθημένων είναι 120 σε σύνολο 240, έτσι ώστε να κρατούνται οι απαραίτητες αποστάσεις με τους πολίτες να κάθονται διαγώνια. Στους συρμούς του τραμ οι θέσεις καθήμενων είναι 27 σε σύνολο 54 ενώ σε λεωφορεία και τρόλεϊ ανά τέσσερις θέσεις κάθεται ένας επιβάτης.
Συχνότητα δρομολογίων
Σε ό,τι αφορά τη συχνότητα των δρομολογίων, σύμφωνα με τους αρμόδιους, στο μετρό (γραμμές 2 και 3) και τον ηλεκτρικό (γραμμή 1) η χρονοαπόσταση των δρομολογίων τις ώρες αιχμής ήταν στα έξι λεπτά, ενώ στο τραμ στα οκτώ λεπτά. Σε περίπτωση αυξημένης κίνησης το 6λεπτο θα διατηρηθεί κατά τη διάρκεια όλης της μέρας ,ενώ σε ό,τι αφορά τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, τα οχήματα που θα δρομολογηθούν να κυκλοφορήσουν θα ξεπεράσουν τα 1.000.
